Каким методом подготовится к Зиме.

Зима – наиболее не простое время года для вождения автомобиля. Как уменьшить опасности и спокойно проездить зиму? Ответы есть! Вот несколько несложных советов от опытных водителей. Подготовьте автомобиль к зиме. Конечно же поменяйте покрышки на зимние, проверьте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. Вообще же, кроме этого «тех. минимума», лучше осуществить автомобилю большое предзимнее ТО с контролем всех систем. Зимой неожиданностей быть не должно! Всё делайте плавно. Медлено разгоняйтесь, плавно тормозите, медлено поворачивайте. Именно в этом и заключается тайна зимнего управления автотранспортным средством. Какое-либо резкое движение вполне может запросто привести к заносу или аварии, вот почему опытные водители пытаются вообще как можно реже нажимать в зимний период на педали – тормозят двигателем, разгоняются на «ровненьком» газу и т.д. Пропустите «день жестянщика». В 1-й по настоящему грозный зимний день после снегопада, когда улицы представляют собой каток, гораздо лучше на машине не выезжать, а дождаться пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не так мудры. Через день-два на дорогах уже наступит относительный порядок – подавляющее большинство водителей поменяют покрышки на зимние и адаптируются к новым условиям. Выезжать будет намного безопасней! Соблюдайте повышенную дистанцию. Зимой тормозной путь намного больше, чем летом. Весьма опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении машина скользит лучше, нежели по обнаженному льду. Помимо того, зимой у многих водителей замедлена реакция ввиду ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и так далее. Повышенная дистанция разрешает гарантировать необходимую безопасность. Кропотливо выбирайте зимние шины. Для начала, своевременно «переобувайтесь», а во-вторых учитывайте в момент выбора правила использования авто – нешипованные «липучки» будут вполне нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот во всех остальных случаях новичкам лучше выбрать шипы. И шепетильно выбрать модель, почитав тесты в журналах и Интернете, изучив навык приятелей и т.д. Шины зимой – это основное! Соблюдая эти весьма нехитрые правила, Вам удастся в отсутствии сложностей проездить зиму. Естественно, эти правила ориентированы в первую очередь на избежание аварийных ситуаций, а не на выход из них. Впрочем, гораздо лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же У вас появилось желание обладать истиной уверенностью перед любыми дорожными перипетиями в зимний период, то не поленитесь и подыщите свободную площадку с «зимним» покрытием, где сможете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание возможностей автомобиля в зимний период – это и есть основная тайна спецов зимнего вождения, в связи с этим без тренировок обойтись невозможно. Такого рода умения не будут лишними и для ежедневной езды.